1999年夏,冰岛新启用渔船自动跟踪系统(AVTS)。该系统用于约2500艘本国渔船跟踪和搜救,提高了渔船的安全。1999年6月,已在35个海岸监测站完成调试工作。它由Track WellSoftware、Racal Tracs和DNG Sjovelar三公司合作开发,冰岛海难救助协会(ILA)总部内设渔船自动跟踪中心。冰岛政府对使用该系统的渔船给予资助。

   新系统提供频率更高、更准确的渔船位置报告,使搜救行动更及时、准确。频率最高的为渔船每隔15分钟发一次位置报告,位置精度为2-5米,而旧系统每隔12小时发一次。系统自动搜寻失踪渔船,当渔船海难时,它能与最近渔船取得联系,而不延误搜救。

   在GMDSS A1海区作业的24m以下渔船,使用带有Tracs-TDMA系统的VHF无线电设备,每隔15分钟发送一次位置报告。尽管VHF覆盖范围有限,该设备能船→船传送电子信号,最终到达海岸电台;在A2海区作业的24m以下渔船,选用TDMA或INMARSAT-C,必须每隔1小时发送1次位置报告;24m或24m以上渔船必须使用INMARSAT-C,每天发送2次位置报告;主要在GMDSS A1海区作业,但安装A2海区作业设备的渔船,可使用带中频发射机的数字选择性呼叫系统。至1999年底,约800-1000艘渔船安装VHF设备, 600艘渔船选装INMARSAT-C设备。例如:如果24m以下渔船没有在15分钟时间区间里发送位置报告,该系统将使用自身通讯方式,在下一个15分钟试图获得位置报告。如果失败,跟踪中心工作人员就引起注意,再花30分钟用其它方法尽量与渔船取得联系。如果仍失败,该渔船可能在1小时内遇难,就马上开始搜救。遇难渔船的船长也可按下遇险报警按钮,敦促获得援救。跟踪中心采集的数据保密,除与海难相关的信息,其它将在48小时内删除。